Retrouvez ici le reportage sur l'épreuve de Dijon issu de l'émission "Moteurs" diffusé sur Club RTL en date du 30 juillet 2011.

Retrouvez ici le reportage sur l'épreuve de Dijon en version longue et en neerlandais.

Nous voici déjà arrivés à la quatrième manche du championnat d'endurance BMEC 2011.

Pour ce rendez-vous Français, la lutte s'annonçait des plus serrées puisque ce fût presque une épreuve de sprint qui attendait les teams engagés. En effet, deux courses de deux heures chacune avec un départ le samedi et un autre le dimanche étaient au programme. De quoi avoir une arrivée de pilotes à quelques secondes près!
Marc Fissette et Xavier Michel ne visent d'ailleurs pas autre chose que la victoire...surtout que l'épreuve compte pour le double de points au championnat. Une raison de plus pour mettre du gros gaz!

Pas mal de roulage prévu pour la journée du vendredi avec séance de réglages suspensions et de traction control, c'est ensemble et motivé à aller chercher les derniers dixièmes de secondes que les deux pilotes du team abordent ce circuit vallonné et spectaculaire.

La première manche se déroulant le samedi sera assez comparable à la hiérarchie actuelle du championnat puisque sans soucis majeur, c'est second que le team passera la ligne d'arrivée.

Tout un autre programme pour la manche du dimanche!

En effet, la piste est cette fois grasse et le soleil a laissé la place à un ciel très couvert.

Sans surprise, l'ensemble de la grille de départ part avec des motos chaussées de pneus pluie.
Auteur comme à chaque fois d'un départ canon, Marc Fissette se montre très véloce sous ces conditions et impose un rythme de course soutenu sans donner droit à l'erreur.
Rien de tel pour maintenant la pression sur les leaders du championnat et pourquoi ne pas créer la surprise en bouleversant l'ordre établi jusque là?
Marc va même creuser un léger écart en tête durant son relais. La Suzuki profitant d'une consommation en essence moins importante que la concurrence, le team vise qu'un seul changement de pilote. Il s'agit donc de faire le bon choix pneumatique pour cette seconde heure de course surtout que la piste s'assèche!
Difficile de prévoir la météo mais Xavier prend la décision de partir en pluie à l'avant et slick à l'arrière. La piste sèche mais reste très piègeuse et encore plus lors l'on s'écarte de la trajectoire lors d'un dépassement par exemple. Il est délicat de conserver le pneu slick dans une bonne température de fonctionnement mais à ce moment de la course, c'est le choix pneumatique que tout le monde voudrait.
Ceci s'avère payant puisque Xavier reprend la tête et augmente l'écart tour après tour. La piste continuant à sécher et le pneu pluie avant à se dégrader, le team devra céder la victoire à huit tours de la fin et clôture cette manche avec 38 secondes de retard.
La victoire n'est pas passée loin. Marc et Xavier montrent de la meilleure façon qu'ils sont toujours présents et prêts à jouer pour la gagne!